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方向盘是驾驶员在主杠杆方向上控制车辆前进(后退)的方向，汽车的方向盘是电子控制模式，并不是直接作用于汽车的方向盘，所以在调整时需要先测量方向盘的转向和转向角度大小，主要使用的仪器是方向盘助力转向角检测仪。
一、方向盘转向力角度检测仪的工作原理
方向盘转向力角检测仪是用来测量方向盘控制力和旋转角度的仪器。转向力通过测力机构测量，测力机构由传感器转换成电信号。转向角度可以通过将角位移传感器转换为电信号，或通过指针和角度盘来测量。其原理如下:
将方向盘转向力角度探测器对准被测方向盘中心，调整三个伸缩爪的长度，使其与方向盘牢固连接。方向盘的转向力通过底板、扭矩传感器和连接叉传递到被测方向盘，使方向盘发生偏转，实现汽车转向。此时扭矩传感器将转向力矩转换为电信号，连接在定位杆内端的光电装置将转向角度转换为电信号。传感器信号传送到主机后，安装在主机上的微型计算机自动完成数据采集、转角编码、计算、分析、存储、显示和打印。
二、方向盘转向力角检测仪的操作方法
1. 操作转向力检测
按下电源开关，按左右转动方向选择，在一定位置输入左、右，“峰/时”键处于真实位置，“保持”键断开，分别调整“角度零”和“扭矩零”，使显示读数为零。此时峰值点，按“/”键在峰值位置，按复位键，显示读数接近于零，按照检查车标准操作方向盘，一端操作过程中，记录扭矩数值显示，若长时间记忆，可以按“保持”按钮，读数为方向盘扭矩极限，转向力是通过将显示读数除以被测方向盘的直径来测量的。
2. 操作自由角检测
汽车点火，打开设备电源开关，“左/右”键选择在其位置，“按住”键释放，“按住”键选择在某位置，“按住”键释放，“峰值/时间”键在真实位置，分别调整“扭矩零”和“角度零”，使显示读数为零。根据检测的方法自由角转方向盘,当转方向盘向左或向右,它在屏幕的角落,扭矩增加,当轮胎将旋转停止操作当前位置的角度的极限位置左和右极限位置,按下“维持”键,转角读数的自由度是方向盘上显示的角度。
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